把随身的行囊统统塞进越野车后备箱里之后，我拉开车门坐进驾驶室发动汽车。
李青则是舒舒服服地窝进副驾驶座里，点开手机上提前下载好的湘黔交界地形离线地图，嘴里头给我指点着出城的方向：
“老陈，顺着前面那条环城路往西南方向走，先上省道。
开个一百来公里之后转进通往武陵山脉余脉的盘山县道。”
“好，你看着点导航岔路口就行。”
我应了一声，一脚油门踩下去，牧马人越野车便汇入车流驶出了怀城市区。
顺着蜿蜒的公路，一路向着西南方向的崇山峻岭疾驰而去。
……
湘西地界本就多山。
越是往湘黔两省交界的武陵山脉深处走，道路两旁的地势就越发险峻崎岖。
刚开始的一个多小时里，我们脚下走的还是平坦宽敞的柏油省道。
可等到下午一点多钟拐下省道，驶入通往深山区的县道与乡道之后。
平坦的柏油路很快就变成了窄小的水泥路。
再往里头开了几十公里，连水泥路都渐渐断了。
只剩下一条紧贴着陡峭山崖开凿出来的砂石盘山路。
车窗外头，连绵起伏的苍翠大山一座接着一座，山谷里头随处可见茂密的原始次生林和深不见底的涧沟。
下午三点左右，在颠簸的砂石盘山路上连续开了三个多小时之后。
坐在副驾驶座上看手机地图的李青，忽然伸手指了指前方山坳里隐约露出的一片青瓦吊脚楼建筑，转头对我说道：
“老陈，前面那个山谷坳口叫樟木坪镇。
我看地图上标着，这地方已经是咱们进武陵山脉之前的最后一个乡镇了。
打这儿再往西走上十几公里就是彻底没路的深山老林子。
咱
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