不便宜。
冰舱都装好冰条,平安号起航,前往闽东渔场,这次石海龙是往闽东渔场的外海。
也就是闽外渔场,目标就是大黄鱼鱼群,时间他估计差不多,应该有大黄鱼鱼群在闽外渔场形成繁殖聚集。
郑善良等人,也不看电视了,在做着准备,清理围网与上翻网,检查缆绳钢丝绳。
还有就是把下水裤翻过来晾晒,杨光本与郑善奇两人,拿着水管打开阀门,先是把整齐放的箩筐浇湿。
然后又往几个冰舱里加水,做好装鱼前的准备工作。
郑善成开船,石海龙指路,因为郑善成从这边去闽东渔场不认路,石海龙按着驾驶室的海图,教着郑善成。
这就是没有系统的学习过,如果正规拿船长证,这些基础知识都是要考的。
当然,这以后好多年,很多拿船长证的,其实也都差不多,很多还不识字呢!
因为都是老的船老大拿证,渔政部门也是没办法,做一些简单培训就过了。
电台打开,听一下天气的通报,一切都没问题,石海龙就交给郑善成,他下去检查一下。
上次的撞击,是石海龙一直不放心的,好在几次检查,也没看见裂缝,变形也几乎看不出来。
这年头造的船,钢板是真的厚,国营造船厂出来的东西,绝对是杠杠的。
等船长证拿到,办好入档,因为这艘船有远海捕捞许可证,所以,也会拿到外港临时停泊批文。
那么他去南海捕捞,就可以停靠香江补给。
当然,石海龙知道这手续以及批文,肯定是极其严苛,没有正当理由,也是不允许的。
除了突发情况,临时停泊,比如风暴,比如机械故障等。
这就是内地渔船,现阶段的困境,但外籍渔船可以很容易停靠内地码头,石海龙就知道闽省
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