在九龙荃湾那边,虽然说过几天就有空船坞,但还是充满不确定性。
北角渔业公司几位老板,终究是能量有限,石海龙是不可能完全指望的。
但也不想再找曹大佬,所以,就开始想着,要不要先租艘船,回家去?
因为他估计就是鸿利号的除锈补漆,加上船底保养,怎么都要一个月左右,才能够搞好,福泰号搞不好就需要一个多月两个月。
不是这边速度慢,而是这边业务忙,要不然这几年也不会新建那么多船坞修船。
据说连日本的很多渔轮,都往这边来维修。
而就在石海龙胡思乱想的时候,冷库强来了,石海龙连忙下去接待。
两个人在码头上这个地方坐下来聊着。
然后还去看了看集装箱里的货,出手这些东西,还需要冷库强这个地头蛇出面找买家。
现在有了海关的正规手续,石海龙也不担心,冷库强看了更是放心。
事情谈完,冷库强就走了,石海龙也回船睡觉,次日上午,北角一个老板开车过来。
就是卖给石海龙鸿利号的老板,姓胡,胡致诚胡老板。
他的渔业公司做的算是很大的,还在想着进入货运市场,只不过上次被石海龙拦住了。
这几年货运市场不适合进入,胡老板也知道,想的就是抄底几艘货轮,坚信现在的低谷很快就会过去。
所以,石海龙就多了句嘴,打消了胡老板的念头。
曹大佬已经收缩海运,减持船队,手里握着大量现金不动,包玉刚也在准备上岸,董家的东方海外都亏的只剩下裤衩子了。
这个时候接手货轮,那不是找死。
不过这个时候货轮的确便宜,连渔轮都受到牵连,价格降了很多。
石海龙上了车,今天要去青衣岛那边,先去中环渡船码
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