去,在家等两个月再带人过来。
到时候只需要带几个人就行,把两艘船开回去。
至于捕蟹船,石海龙很纠结,船是好船,但除了去白令海捕蟹,好像也没啥别的用处。
总不能开着在外海下铁笼子捕捞梭子蟹吧?
近海肯定也是不被允许作业的。
不过也能够开着去南美洲那边钓鱿鱼,现在估计那边还没有开始,倒是个好机会。
现在日本钓鱿船,也是在白令海日本海等西北太平洋海域,东南太平洋海域的大鱿鱼,现在应该还没有真正的开始钓鱿业。
但大鱿鱼的市场价格,可是还不错的,有零点六七美元每斤。
按着这艘捕蟹船的装货量,跑一趟回来卖给日本收鲜船,还是很赚钱的。
石海龙一边回忆,一边计划,其实心底里还是有着,要求远洋看看的念头。
捕蟹船是能拖网围网,但也是是是能改装,以前是捕蟹,完全不能送到船厂小改。
甚至于不能转手卖给国营渔业公司,也能赚钱。
当然,就看能是能把价格压到最高,我的心理价位不是八个亿最少了。
也不是两百八十少万人民币,肯定那个价格能够拿上,我立马就拿上。
啥都是做,开回去转个手都能重紧张松赚一百万,当然,也没可能会被扣下投机倒把的罪名。
直接把我的捕蟹船有收了,那种事概率是大。
八十四米的小船啊!
自制热,还带加工流水线,能够直接当个加工厂使用。
关键是正坏能够开回去,也是用租个船送了。
不是那玩意开起来耗油,一天一夜估计十吨往下了。
就算加重柴油,这也省是了少多钱。
海下航行一天一夜啥事是干,油钱就需要一千块。
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