加工舱机械设备不开,冷舱耗油倒是有限,因为不急冻只是保鲜的情况下,耗油也是可控。
家门口两三百海里范围活动,耗油量应该能够控制在二十四小时六吨左右。
所以,鱼获好的情况下,是不担心的,这次两艘船加油,花掉四十万港元。
二百五十吨油,平均一千六港元每吨,折合人民币五百多块,还是划算的。
外籍船国内加油都是七百多人民币。
把耗油控制在三千块一天一夜,那下地笼网也是很赚的。
就是地笼网数量一定要多,回去就开始,钢制蟹笼也没必要包网了。
直接找地方堆起来,要是明年有时间就去北方海域转一圈试试看。
全部使用地笼网,做五千条,五百一组,再做一套滚动下网滑轮,能高速下地笼网,也能收网,跟后世那种专业下地笼网的船一样。
软网也不占地方,比钢制蟹笼要方便省事。
对了,钢制蟹笼也别浪费,直接去断崖那一条海岸线,那边钓到过龙趸,水也深,肯定有好货。
直接可以去那边放置,几天收一次,说不定也有意外收获。
堆着也是放着生锈,还不如放到海里还能赚点。
以后要是去捕蟹,肯定也是要换新蟹笼的。
石海龙甲板上转一圈,心里面琢磨着,把捕蟹船利用起来。
捕蟹船不能近海捕捞,钢制蟹笼下下去,到时候收就让顺安号一个个收就行,顺安号的爬杆吊,也是能轻松吊起的。
这么一想,石海龙心里也有了底,过年这几个月,就让郑善成带人跑客运,剩下的搞钢制蟹笼。
地笼网回去就赶工,一个月也差不多了,到时候来个多劳多得,做一条地笼网多少钱,包给那些大妈大婶。
那肯定速度就很快了,也算
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