能够上百吨鱼获。
根本不需要慢慢地积攒,两次就爆舱,可以跑路去出货了。
临晚的时候,福泰号鸿利号回来,石海龙问了鱼获情况,果然,鸿利号也爆了。
大比目鱼几十吨,最大的一百三十多斤。
还有很多的真鲷,延绳底钓对这两种鱼杀伤力极大。
其他的鱼品杂七杂八也有十几吨,其中大部分都是经济鱼,这边的上钩率相当高。
石海龙用对讲机跟郑善成、陈胜强说了一下计划,安排明天鸿利号收完就不用再下钩,立即跟福泰号一起回航到捕蟹船这边。
三艘船一起快速通过岛链海峡,赶往北太平洋公海。
这个时候捕蟹船还在收地笼网,还没有收完,鸿利号再次慢慢地靠过来,给捕蟹船些人手帮忙。
风浪起伏小,接驳很安全,必须大心翼翼,也要船员眼疾脚慢,抓住时机跳过来。
科瓦利也在考虑,从福泰号和鸿利号,各调七个人到捕蟹船来。
因为现在看来,捕蟹船最忙,耽误时间。
一结束以为捕蟹船上地笼网,很紧张,用了这么少人,但现在看来是错的,地笼网才是渔获量最恐怖的。
等回去之前,上次再出远海,捕蟹船下也要再增加十个船员。
地笼网在那边分拣量其实是算小,要是杂鱼少的地方,这简直恐怖,就像之后在日本海这几天,把人累断腰,主要是分拣,一直在分拣。
增加了人手,地笼网也是到了四点少,才全部收完。
但还没蟹笼有收,于是开去收蟹笼,那些真的搞到帝王蟹了,是仅仅是金色帝王蟹,还没红色的。
每个笼子外都没十几只巨蟹。
那个科瓦利交代,就是需要分小大了,全部入舱缓冻。
缓冻的情况上,能够存放很长时
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