对此石海龙很平静,因为鲣鱼跟黄鳍金枪鱼——百多吨在这边不稀奇,很多日韩渔船过来,都是几百吨。
当然,那些都是后世的大船,鱼舱就能够装一千多吨。
好几天,甚至于十几天才能够找到一群好鱼,一网几百吨也不算多。
而他们三艘船,接连两天都遇到好鱼群。
石海龙望着围网里密密麻麻的鱼获,心里面已经把这边,作为以后经常来的渔场了。
这边资源更好,就是起风浪的时候,的确是有些吓人,也让石海龙提心吊胆的。
福泰号终究小了些,以后出远海还是别让福泰号跟着了。
虽然三十多米也能抗风浪,但就怕万一,那一般都是大舅哥小舅子的,主要是出了事,可咋整?
要不去香江打听一下,工厂拖网船的情况?
要是有二手的,只要成色好,哪怕是一千多万,他也买一艘,到时候捕蟹船让郑善成他们开着出远海。
日本的没有,就打听西德的,这个时候西德的远洋拖网船,各方面应该要比东德的好些。
手里现在有了钱,石海龙的心思又活跃了,主要是在白令海,被人家大船欺负,让他也想弄一艘。
买一艘一百一十米的巨型渔轮,带瞭望塔的那种,他用来做旗舰指挥。
不过那种大船没办法再糊弄了,必须上正规的轮机长工程师轮机员,以及一些专业的人员。
草台班子玩不转的。
还有就是公海捕捞的各类许可,小船没人管,但这种大家伙就有人管了。
当然,转到香江船籍,挂在自己渔业公司下面,这边办理各类手续,基本上很多地方都能跑了。
这次过去,捕蟹船也要转籍了,鸿利号也顺势转过来,也顺便改个船号,换个漆色。
尽量伪装一
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