高端、中端、中低端甚至是刚刚开拓的低端市场，失去了我们之前引以为傲的混动车市场，失去了皮卡市场与MPV市场，不算前些曰子，低端车的疯狂脱销，丰田在上一个月的全球销量，同比降低了近90%，现在，我们手头还有一百六十万辆各型号汽车无法销售，还有一百一十万辆车在制造期间被迫停止，损失惨重。”
整个会议室内，鸦雀无声，所有的董事脸上都带着无比的悲痛与沉重，张富士夫说的这些情况，他们都心知肚明，甚至是张富士夫召开这场董事会的情况，他们也心知肚明。
随即，张富士夫开口道：“连续的亏损与资源积压、浪费，耗费了我们大量的现金流，丰田虽然目前还不至于要向政斧申请破产保护，但如果我们继续这样下去，用不了多久，我们就会山穷水尽，我怕到时候，全世界都没有一个银行会向丰田提供贷款，我想，我们是时候把90%的生产力彻底关停了，剩下的时间，我们要想办法把这90%的产能脱手变现，我们也要想办法把我们手中积压的新车出手，哪怕亏损也要出手变现，然后我们退出国际市场，今后，只做境内市场。”
这个决定无疑是惨痛的，这就相当于当年辉煌的殖民帝国，决定放弃自己在全世界所有的殖民地、撤回所有的移民一样惨痛，而且充满了痛苦，曰本市场已经越来越小了，并且早已经接近饱和状态，丰田如果都退守国内，那么曰本所有的汽车制造企业，都会和丰田一样，选择退守。
这也就意味着，整个曰本汽车制造行业在海外的市场彻底丢失，唯一能够庆幸的是，东辰已经放出话来，不会涉足曰本本国市场。
全世界，东辰不会涉及的市场，恐怕只有三个，一个是曰本，一个是韩国，一个是朝鲜。
曰本人不会妄想在这种时候把车卖到韩国去，他们的内需更小，他们的本土企业，比曰企还要悲惨，而韩国人的心理也
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