中华帝国用各种手段保证了其对高分子聚能橡胶的绝对垄断地位,令西方国家无法生产出可以用作轮式步战车上面的轮胎。
因此,在条约时代里,中华帝国的W16轮式步战车依旧处于绝对领先地位,西方列强只能发展履带式步战车,或者从中华帝国进口军用车轮作为他们的轮式步战车的车轮使用。
尽管W16轮式步战车依旧领先,但是帝国陆军委员会还是要求相关军事科研单位研发用以替代W16的新式轮式步战车。研发单位还是福特汽车工业集团、北洋兵器重工等负责。
帝国陆军委员会给他们下达了指标。要求新的轮式步战车的路面和越野行驶有较高机动姓;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉等。
新的轮式步战车被命名为W30轮式装甲步兵战车,依然采用W16式的优秀布局方式。发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案,这样的优点是可为战斗室提供更大的空间,以便布置弹药和乘员工作位置。
W30轮式步战车在光华二十八年便已经定型,但之所以定位为W30轮式步战车,而不是W28,是因为陆军委员会没有想在光华二十八年生产这款步战车,因为W16没有退役的必要,所以计划在光华三十年以后再视情况生产,因此暂定W30,曰后还有改动的情况存在。
W30步战车的原型车有两种,分别是战斗全重为14.2吨(6×6)的W30A1和战斗全重为13吨(4×4)的W30A2,乘员都是2名,能载10~12名步兵。
W30步战车的车体分成3个主要部分。前部有2扇侧门及2个顶舱盖。驾驶员在左侧,旁边装有滤清器(主要是防毒气弹),车长(兼机枪手)在右侧,他可根据不同车型使用不同武器。在他们前面,安装有
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