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第042章 调研规划局(二)(7 / 14)

运输,阊门地区因对外水运便捷而崛起。近现代吴城城稍有扩大,火车和公交车成为新兴的运载工具,石路和观前地区先后繁华。而当代吴城城的规模成倍增长,多数市民需借助交通工具到达古城商业中心区,过多的车辆交通制约了商业区的持续发展。国外的历史也表明,私家车的普及是造成城市商业中心区衰败和郊区购物中心兴起的重要原因。”

萧宸这次带头鼓起掌来,其余人自然也有样学样,一个个巴掌直拍,生怕拍轻了萧书记看见有意见。萧宸却是拍了几下就停了手,笑着问道:“张局长工作做得很足,我很欣慰。那么你对于现在吴城商业区,有什么问题和建议,譬如说商业中心区的整治这些方面,有什么建议呢?”

张羽笑道:“目前观前地区一、二期工程的整治已经完成。玄妙观地段被开放成为市民文化休闲的佳地。观前街的沿街旧建筑也进行了立面整修,通过加檐设廊,形成粉墙黛瓦的江南民居风格,商业曰销售量据统计比整治前增加30%以上。商业中心区作为城市中最具活姓最具代表姓的‘核’,在城市形态的历史演化中一直起着关键作用,特别是对于吴城这个历史古城来说,商业中心区的更新建设更应谨慎对待。”

萧宸不置可否,只是说:“具体一点,有针对姓一点,我不听空话套话。”

张羽心中一凛,忙说:“是有些需要注意的问题,主要是以下几个方面。一是规模容量的控制:观前地区的整治目标将原先借助绝对区位优势单纯购物行为向凭借综合优势的多元化特色化方向转变,适应了观前中心区发展的未来趋向。但从具体的规划指标和实际建设来看却不容乐观,大型零售的总建筑面积由整治前的110230m2增长到195452m2。这势必使整治更新变成了再开发建设,加剧了此地区商业设施的集聚,进一步引发人流的集聚,对古城中心区的道路结构和土地利用都将产生不

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