，但是也仅此而已。
为什么这么有渊源呢？
严格来说骑士十五，就是汽车历史进程未改前时空中福特f系列的一员，也就是f350的改装版，底盘和全时四驱技术都是承接自这里。
为什么仅此而已呢？
虽说都是f系列，但其实f150和f250-f550从本质上是不一样的。
f250往上的，其实已经脱离了轻卡的范围，是妥妥的重载系列。说的简单点儿就是，皮卡也有干轻重活儿之分。
f250-f550都属于重载系列。重载到什么程度？就拿现在的三代车qs15外挂项目来说，都特么可以在qs15上面搭载地对空，地对地导弹发射基了！
等到了f450和550，后排载重轮都是两对的了，拆了车后斗根本和卡车看不出区别。这两款车，在原本的历史进程里被美国的消防部门改装成了消防车用，其载重能力和马力可见一斑。
唯独150，属于纯正的皮卡。
所以虽然外面看着差不多，但是在承载结构和一些具体性能方面，跟骑士十五其实是不搭嘎的。
f150的性能和尺寸都低于骑士十五，但是作为民用皮卡，性能也已经足够足够出众。
车身尺寸方面就不用说了；近六米的车长，两米的车宽虽然跟qs15有差距，但是比起一般的国产皮卡可是大了整整一圈儿，3.69米的轴距也是相当给力。
这款车采用了每缸2气门的v8发动机，最大可以输出388牛米的扭矩和287kw的超强马力。再加独特的全路况只能驱动体系技术和较高强度的底盘设计，f150在空载状态下可以轻松爬过三十多度的高坡，涉过七十多分米的水坑。得益于这些性能，即使在非铺装的土路上，它也可以保持很高的速度。
在汽车历史进程为改变前的
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