格便宜，性价较高的车型，在华汽车市场刚刚对外大规模开启的时候，发了一回威。
但是随后，因为在这个时空之已经倒闭了的德国民众为首的德系品牌，丰田日产本田等日系第一梯队品牌在华市场的发力。加华汽车消费者被公车生生掰弯了的“大大大”汽车消费观念，奥拓也很快在华汽车市场没落，并最终退出了历史舞台。
但是，这并不代表铃木不关注华。
事实，铃木集团一直在构思着以印度这个华邻国为支点，重新进军华，在这个全球第一大汽车消费国重新争取一席之地。
所以华国内的汽车行业形势，铃木集团是深有了解的。
自然，也知道正信这个近两年在华市场异军突起的车企，是具有什么样的侵略性！
当得知李凡愚已经带领正信团队到达印竺，并且以加尔各答为基点，对印竺市场进行布局的消息之后。
一份针对正信集团，揭制其在印竺市场发展的计划，在铃木印竺总公司总裁田泾川的主导下，制定了出来。
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