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第1084章 嫌货才是买货人(2 / 4)

非常不爽。

穆东点点头:“这是其中一方面,另外,订单分割,数家飞机维修企业虎视眈眈,在争取项目的时候,波音公司掌握完全主动,可以压榨很多利益;在项目实施过程中,可以搞平衡术,增强掌控力度;同时,成本压力和施工风险也全部转嫁给了各个参与企业。也就是说,波音想只输出技术,然后带着一帮小弟把活干了,自己数数钱就是了。”

王忻澜接话道:“这么做唯一的缺点是需要对多个企业进行图纸和技术授权,不过对于一些老旧机型来说,也不存在什么泄密风险。”

穆东想了想,笑道:“更进一步,波音还有可能出售改造技术,让大家花钱买。”

王忻澜咬着牙说道:“真是够卑鄙的,不过真有这种可能。这帮家伙,煽风点火之后,竟然还怒气冲冲的离开了,回去参加奥斯卡颁奖礼吗?”

“呵呵,也是,奥斯卡确实欠他们一座小金人。”穆东笑道:“不过,只要我们能想明白,他们的如意算盘就不会得逞。这样吧,启动预案,接触空客方面。”

王忻澜点点头:“行,我明天就去。”

“不急,休息两天,也观察一下波音有没有后手。”穆东道。

“穆哥,有一点需要和你说明,订单分割的方案,也并非全无可取之处。根据资料,一个维修机库加上配套的工作人员,完成一架中大型客机的客改货工程,最快也需要三个月的时间。而国内大多数飞机维修企业,只具备单开一个客改货机库的实力。”

穆东一愣,随即问道:“也就说,很多维修企业一年也就能完成4架客改货订单?”

王忻澜点点头:“对啊,穆哥,你还别嫌少。”

对啊,如果参照大东航空采购的波音767-300宽体货机,单架售价1亿美元以上,4架就是4亿美元,换算成人民币近30亿元,这其中,参

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