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第八百七十八章 水运和新铁路(5 / 7)

真的居住下去,习惯了定海军的方便之下,在北宋很不顺畅,甚至连普通的吃饭,也不能够满足,这就存在很大的问题。

现在,终于让走了的,当然是迅速的离开,撤出的举动,是从一月就开始的,不过前面,只是走了三分之一,后续的,差不多270万的人,用了足足10天的时间,这才满负荷的撤走了。

大量的丁海军的人,包括北宋的劳工的撤走,不说是一地鸡毛了,却可以说是空荡荡的,位于各大城市,北宋官府开办的那些商店,立刻销售量大大的下降了,从热闹的场景,到现在,一下子降低了这么多,肯定是有些落差的,可是整个春节期间的汇总,让所有人都兴奋。

商业,就是要有商业的经营模式,一旦获得了较大的利益,当然会发放高额的奖金,一些管理者得到重用,并且提升的,也比比皆是。

在定海军的计划之中,这些花费,在北宋大量购买东西,是为了让北宋政府赚钱,并且吸引到他们的目光,现在,这部分没有了,也不会放任,会有更多的事情,来吸引北宋官府的眼球。

按照定海军的计划,实际上,已经做出了整体的布置,第一阶段是花钱,用居民的消费,还有商业上面的视角,吸引住北宋的注意力,第二个阶段,当然是投资了,这个投资也同样是让北宋获得巨大的利益,甚至帮助的。

北宋一直都向定海军要求,获得定海军的蒸汽铁路。

在最初的时候,定海军只是同意了一条沈阳到汴梁的铁路的,之后,就推辞了,因为和平演变计划,最终批准了从内蒙到京兆,还有从涿州到两淮的铁路.

这两条铁路,不但是两条非常重要的铁路,同时,也是新的通道,并且还可以创造巨大的利益。

单纯这两条铁路,在11年的春运期间,就给铁路创造了1000万贯以上的收入,数百万人的迁徙,难得按照现在

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