“公司要卖了，哎，还是敌不过资本！我还想等待公司敲钟那一天嘞！”
“兄弟，付总不是在邮件里面说了吗？惠民出行那边会接收公司员工。待遇一律朝惠民出行的员工看齐，还是有机会拿期权的。”
“呵呵，还是太年轻。怎么可能接收我们全部人？职能重叠的部门，基本上都要砍掉吧！”
“那怎么搞？那不是得重新找工作了？”
“怎么搞？当然是维权啦！人力部门都在挨个谈话了。”
拜摩单车发生了这么大变故，媒体肯定像见了血的鲨鱼一样围了上来啊！
合并这个事肯定是真的了，就是合并的交易细节，媒体还没有弄清楚。
但这也不影响他们编撰稿子，一篇篇文章就这样出炉了。
《大事件，共享单车老大把老二吞了》
《融资百亿后，惠民出行再次露出獠牙》
《最年轻的资本大佬“张益达”，出手不凡》
《共享单车行业要变天了，惠民单车势已成》
与此同时，嘀嘀也公布了收购小蓝单车，进军共享单车行业的新闻。
劲爆啊！
不少媒体知道嘀嘀是惠民出行的股东，现在居然是收购了另外一家共享单车公司。
有大新闻，值得挖掘。
《嘀嘀收购小蓝，是否会对惠民单车构成威胁》
《越来越热闹的共享单车，谁将笑到最后》
《惠民单车股东嘀嘀另起炉灶，带你揭开陈卫与张益达的恩怨情仇》
张益达看到嘀嘀收购小蓝单车的新闻报道后，也挺惊讶的。
不过想想也就释然了，嘀嘀在惠民就一个没什么话语权的小股东。
嘀嘀又是专注出行领域的一家公司，肯定不会放弃共享单车这个交通出行流量入
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