压风扇模拟空中快速飞行的风力，随后也到远处控制着正式点火。
“轰！轰！轰！”
航空发动机的噪音是避免不了的，巨大的噪音顿时充斥所有空间。
周围人听到‘轰、轰’响，反倒是变得更加激动了，因为连续的轰响也就代表，发动机处在正常运转中，而没有发生什么问题。
在发动机正式启动以后，就只能看到后面喷出的火焰，响声则是一直持续不断，但声音的分贝有了明显的降低，说明发动机预热结束，进入到正常运转的过程。
有些人都鼓起了掌。
很快所有人都鼓起了掌，每个人脸上都带着激动，因为眼前的一幕已经值得骄傲了。
这可是第一次测试！
绝大部分发动机第一次测试，能启动就已经很了不起，wz-a1是很高端的发动机，以前就只存在于想象中，真正制造出来第一次测试，就能启动并且正常运转，说出去都让人很难相信，都说好的开始就是成功的一半，他们对于完成调试更期待了。
发动机计划运转半个小时左右，并且有一次会争取冲到最高功率。
这是个难关。
在冲到最高功率的时候，发动机很可能出现故障。
这方面，袁海涛团队的人很有发言权，他们中好多参与过昆仑发动机的测试，不要说是一号机第一次测试，二号机搬到动力工程实验室前，都还没有解决最高功率出现问题的情况，二号机测试的时候，就干脆不做最高功率测试，以防发生什么严重事故。
当发动机运转一段时间后，所有人都看向了站在中间的赵奕。
赵奕很淡然的挥手指挥道，“启动最高功率！”
所有人的心都跟着提了起来。
“轰！”
随着工程人员调整风速和输油控制，发动机顿时发出了
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