如此也导致了，华夏和南洋几个港口之间的贸易，一年四季都有着船只在航行。
柳家全，就是其中之一，并且仗着自己以及属下们的航海技术更高，因此搞的是反季风航行。
如此虽然耗时更久，也更麻烦，甚至危险也更高一些，但是相应的利润也更高一些。
柳家全站在船长室外的走廊上，扶着栏杆看着四周空无一物的海面，再看看正在忙着不断调整风帆的水手。
心中却已经盘算着这一次航行能够赚多少钱了。
他稍微盘算了后，又默默算了一番。
这几次航行的利润，再加上自己之前几年积攒的钱，自己的贸易公司应该也够订购一艘真正的大海船了。
不是脚下这种只能装运两三百吨货物的中等福船，而是能够载货上千吨的新式大海船。
自己的这两艘福船还是小了一些，装载货物不算多，再加上他为了避免风险以及成本问题，他贸易的货物也不是什么货值单价特别高的货物，都是一些普通的大宗货物。
这种贸易方式，载货量的多少就很关键了。
自己两艘船的装货量加在一起，也就五百吨出头的这样。
但是如果能够有一艘新式大海船，跑一趟就能载货上千吨，这利润自然也就更高了。
他之前已经听同行们说过了，广州那边有家新船厂也能够打造并销售千吨的大海船，虽然还没有看见现货，但是听闻技术规格不比官办的广州造船厂的货差多少。
广州造船厂造出来的新式大海船，那可是好东西，装货多，跑的也不慢，而且搭载的火力还强。
虽然说上层建筑没多少，船长的居住空间不咋地，如果是遭到海盗袭击的时候，玩跳帮作战也不靠谱。
但是火炮多啊，而且船只也大能够携带更多的船员。
火炮多
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