量也算是名副其实的大型飞机了。
毕竟飞机大不大，也要看时代……至少在当代的大楚帝国而言，这种最大起飞重量六七吨的飞机已经算是正儿八经大型飞机了。
为了给这种飞机提供动力，他们都得专门研发一种大动力的星型航空发动机，每一台发动机的推力都达到了一百匹马力，但是体积和重量都被限制在极小的水平。
这对于当代的发动机技术而言，这其实已经非常难得，甚至可以说只有用星型航空发动机技术才能达到这个水准。
用常规的直列，v型发动机技术的话，是很难在这个体积和重量的限制下，达到一百匹马力的水平的。
当航空发动机被制造了出来，初步测试没啥大问题后，机体设计也被迅速完成，这组装起来的四发重型飞机，被松河飞机公司命名为‘松1型运输机"，在通过了地面诸多测试之后，松河飞机公司就迫不及待的对该款飞机进行了首飞测试……
首飞测试算得上成功，非常顺利的起飞，然后维持了十多分钟的飞行并顺利降落。
这意味着，这种飞机松1型运输机获得了圆满的成功……至少首飞是很成功的。
当然，这要距离实际应用，乃至投入商业运营，还有很长一段路要走……除了技术问题外，还有市场认可的问题。
毕竟当代就没几个人敢坐飞机出行，唯一比较靠谱的就是高价值轻便货物的快速空中运输了。
这种飞机虽然商业开发比较难，没客户认可……但是军方不一样啊……当代的楚军各军种，甭管是陆军还是海军又或者是近卫军……尤其是现在的陆军航空队，就爱折腾各种新鲜的飞机……至于怎么用，到底有没有用，先试了再说！
早期的航空军事应用就是这么一点一点摸索的，不亲自试一试，你咋知道这四发的重型飞机没用？
所以没多
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