问题在于，这些设备使用率太低了，而且买回来大概率吃灰，远不如键鼠手柄实用。”
小陆摇了摇头道。
天霸工作室配有全系游戏周边配件，键鼠、手柄、摇杆、模拟驾驶方向盘等等一应俱全。
但像他们这样，拥有多套游戏配件的玩家，肯定是少数。
大部分人，玩游戏就是键鼠手柄打天下。可能有想过买摇杆或方向盘，但考虑到实际应用场景，多半都打消了念头。
“所以，我们优化操作手感的重点，还是得放在键鼠手柄上面。”
陈霸叹了口气道：“做好键鼠手柄的操作手感，咱们这款游戏才有玩家愿意体验。”
不然的话，键鼠操作一坨谢特，人家玩着很别扭很难受，肯定玩过一次就再也不玩了。
pc是键鼠，主机是手柄。
做好这两项操作手感的优化，基本就不存在什么问题了。
手柄的问题先不谈。
单说键鼠操作，wasd这几个键简直太熟悉了，也是常用的“自动挡”前进后退左右转向键。
除了wasd外，紧挨着数字小键盘的↑↓←→方向键，也是很多赛车游戏爱用的几个键。
鼠标的意义，更多在于控制视角，左右拖动，游戏视角也会随之移动。单击左键或右键，进行车内视角和车外视角的切换等等。
这套赛车游戏的操作逻辑，沿用了许多年，一直也没太大的变化。
但键鼠有一个问题。
比如左转向，如果用的是手柄，摇杆拨动可以控制转向幅度，如果是方向盘，那就更形象方便了。
但键盘就那么一个键，按下去怎么控制转向幅度呢？
答案是全凭感觉。
这玩意按下不松手，一般会持续转向，至于什么时候才能松手，那取决于你觉得什么
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