第1498章 L3级别智驾：真正的自动驾驶来袭（2 / 4）

的车企。

除了三电牛逼之外，华盛的智驾更是遥遥领先，其他车企跟华盛的智驾都不是一个阶梯的。

“徐总，我们的l3级别的牌照已经拿下了……”

华盛汽车总部，徐华盛来了。

l3级别的智能驾驶法规，华夏这边已经拟定很久了。而且今年六月一号开始，就要正式实施了。

现在，华夏是智能驾驶的引导者，也是智驾标准的制定者。

l3级别的智驾，这是自动驾驶。

华夏法律规定，l3级别的自动驾驶，可以让驾驶者双手离开方向盘干其他事情。搭载l3自动驾驶的车子甚至可以不要方向盘。

当然，在责任上，一旦这种车子出现了问题，那就是厂家的问题。需要厂家兜底，而且l3级别的自动驾驶牌照非常难搞，测试要求非常的严格。

现在，只有华盛汽车的自动驾驶方案通过了测试。不过华盛汽车有了，也就是山海汽车集团有了。

不过山海汽车集团未来也只会高端车型搭载，至于低端车型，还需要等很久。

徐华盛看着资料，听着汇报。

现在华盛汽车的l3级别的自动驾驶，可以应付各种各样的路况。

而且可以不依赖高精度地图，不依赖网络就可以实现。

因为l3自动驾驶，搭载了华盛最新的ai处理芯片。这款芯片采用5纳米制程方案制成，而车规级的。

除了处理器牛逼之外，硬件冗余也做的很多。

就算车载的激光雷达，4d毫米波雷达等这些硬件都损坏。仅仅依靠摄像头，也能完成自动驾驶。

理论上，其实现在华盛所有的车子都可以升级l3自动驾驶。

但是华盛却不会这么做，都升级了，还赚个锤子钱啊。所以这次l3升级，并不是免费的。