人讲解这部分技术。
作为航空发动机喷油系统的另一重要环境，燃油在燃烧室中的喷射方式对航空发动机的性能和能耗有着非常大的影响。
“刚才我在讲喷油器的时候，有提到过雾化喷射，它的优势就是可以形成很好的混合物，提升燃烧效率，但是.”
众人听到陈国华后面的但是这两个字，全都变得更加认真了起来。
其实航空发动机的喷油系统，说来说去，也没有什么新意。
然而，就是这些看似没有什么新意的设计，却是技术壁垒。
气雾化喷射方式，并不是不好，但它却是会产生比较多的碳烟和一氧化碳等有害物质。
当然，有害物质什么的，在六十年代这个时期，并不算什么。
毕竟环境保护什么的，在绝对实力面前，也只是跳梁小丑。
反正华盛顿和莫斯科都不会去搭理这些所谓环保人士的口号。
更何况，这个时期嘛，大部分民众的环保意识还很薄弱。
甚至很多人都不太知道什么叫环境保护呢，跟他们聊这些，简直就是比对牛弹琴还要惨。
陈国华需要搞掂的就是烟雾！！！
只因为陈国华在设计之初就已经明确了一点：隐形！
不管是战斗机、截击机，亦或者是侦察机、轰炸机，那都必须要做到隐形这一点功效。
也因此，烟雾这样的东西，势必不能够从发动机这边排出来，否则的话，这不是隐形，而是明晃晃的靶子。
“所以，介于此，我在设计图纸上面有提出两点，一个是预混式燃烧，另一个则是直接喷射.”
听着陈国华的话，朱凡昌、沈智扬等人的神情更加凝重了。
不认真听讲的话，很容易就会跟不上了。
如果跟不上陈国华的思维，到时候
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