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第一百五十八章 (大章) 时代的列车,司机到位!(7 / 15)

要发展的。

而他们可以先在这些地方进行土地收购,布置商业等活动。

到时候就算路修起来了,攻打匈奴和西域的事情出了问题,最终也能落下几条路能赚钱不是?

首先这个路的项目就稳赚不亏。

至于西域公司最终能赚多少,那就不好说了。

这毕竟是个超大型资金集合的项目,要是亏,那可就亏炸了,而且还没法停下,可能要持续好长时间的。

所以,最终两家公司的公示,和第一次公示完全发生了变化。

但是这一次,刘彻又产生了疑虑。

这些地方修建路,划算吗?

如果未来修建铁路,这些路不等于重复建设了吗?

刘彻找到桑弘羊合计这个事情。

最终,桑弘羊敏锐的指出了关键:“基础建设,本身能提升经济活力,如果这条路修建好了,能够吸引足够多的人在这条路上从事商业活动,那自然是修建的很值得。”

“如果到时候商业活动过于多,以至于要考虑更高级的铁路,那说明第二轮发展的时机到了。”

刘彻:“那万一修建好了之后,这条路一直达不到承载上限呢?”

桑弘羊拱手:“陛下,如果这个地方商业不行,连混凝土路的承载上限都达不到,在这儿修一条更贵的铁路,岂不是亏炸?”

刘彻恍然大悟。

刘彻哪能不明白这个道理,只是一切发展都积极向上,让刘彻有了一种只要想发展,就没有任何东西是发展不起来的错觉。

一时之间忽略了发展上限的问题。

是啊,如果连公路上限都达不到,它一开始就不该修铁路。

刘彻一开始想的是如果达不到上限,那修铁路一劳永逸。

但问题是,铁路这么贵,为什么不把铁路修去有

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