架构的开发,都高度依赖这些掌握核心技术的高端研发人才来突破
技术壁垒。”
“汽车制造行业的自动化程度非常高,在制造端,产业对高技能人才的需求呈现金字塔式的重构,需要大量能够操作机器人、进行虚拟调试以及掌握微米级电芯堆叠工艺的智能制造技师。”
“在后市场端,由于新能源汽车涉及复杂的电控系统和高压网络,目前具备相关维修技能的复合型技工极度短缺,这直接关系到消费者的用车体验和安全。
“老板啊,不提前布局,真是不行。”
张明山苦口婆心地对叶开劝道。
总而言之,老张的主张就是立刻进军新能源汽车制造领域,一刻也不能耽误。
不然的话,以后可能会遭遇很多的麻烦,远非现在能够想象到的这么多。
“你说得自然很有道理。”
“但是你也知道,我们走的不是寻常路,所以我们只需要做好电池技术相关,以及智能驾驶技术相关的内容即可,至于说其他的问题,只要我们手里面有钱,就不用发愁。”
“你现在要从无到有做一家车企,有没有想过至少需要投进去多少钱?”
“不管车能不能造出来,相关的原材料、人工,以及各方面的支出,每年都是一个相当可观的数字。”
“而且还有一点,虽然现在大家都一窝蜂地想要造电动汽车,但是其中要走多少弯路,遇到多少麻烦,谁也不知道,大家都是摸着石头过河,或者连石头都没有,就那么硬过。
“我们后发制人虽然看上去可能会失去了先发优势,但这些只是针对于市场上的普通车企而言,一旦我们有了比较好的参考样本,就能一口气把最成功的车子造出来。”
“再依托我们在各方面的品牌优势,销售方面自然也不需要太过发愁。
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