既然不好奇，那就不用知道了。
陈向北的13号赛车进站换胎，技师团队把这当作一场实战演练。
虽然他们目前的换胎速度，跟围场内的f1车队还有差距，但碾压f3团队还是没什么大问题，哪怕对方是诸如art、普瑞玛这样的老牌强队。
伴随着前千斤顶的放下，陈向北换上了软胎呼啸出站。
这一次他没有再去拼什么速度极限，只是单纯的测试轮胎的损耗寿命，以及调校方面的一些瑕疵短板。
另外陈向北担心自己重载油状态下，再调试发动机全功率输出，可能会等不到接下来的排位赛，就得提前爆缸停摆在赛道上面。
陈向北“安分”了，赛道上面的竞争队友，却没有认输的想法。
特别是博塔斯、里卡多、比安奇这几位知名f3车手，他们都是通过一路横扫对手升级上来的超级天才，并且还非常巧合的以单圈速度闻名。
曾经在梅奔车队担任二号车手的时候，博塔斯巅峰期排位赛能跟汉密尔顿打个四六开，陈向北能破赛道记录，他同样有这个理论上的实力！
至于里卡多更不用说了，他就是拿到历史级开局的模板车手，新秀速度超越冠军队友的典范。
如果不是遭遇维斯塔潘开红牛道心破碎，可能也不会在f1黯然离场。
“看来车手北的圈速起到了鲶鱼效应，今年的练习赛整体圈速要比去年快了足足接近一秒！”
“博塔斯跟里卡多这两位车手，最快圈速已经非常接近汉密尔顿的杆位纪录。如果不是赛道上拥挤的交通环境，说不定已经出现第二位超越杆位纪录的车手。”
“难怪中国车手北选择率先出战，估计他早早考虑到了交通状况问题。”
詹姆士喋喋不休解说着赛道上的局势，只是再没有任何一名车手，能给他带来刚才陈向北那
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