267 我的招式有很多（3 / 7）

赛道上的事故接近清理完毕，特鲁利被医护人员送上了担架，从他始终捂住手腕的动作来看，应该受伤点就在这里。

手部受伤跟骨折是f1运动里面最常见的伤势，因为高达数百公里的时速撞击之下，身体会被六点式安全带牢牢绑住，唯有脖子跟四肢存在活动空间。

后世发明出holo肩颈防护系统之后，就连脖子跟头部都被固定住，普通事故下只剩下四肢了。

其中手部由于要握住方向盘的缘故，往往受到的冲击最为直接跟迅速，车手们很难反应过来。

这就是为什么f1准则里面，当赛车发生事故或者面临无法拯救的失控情况下，车手们要第一时间松开方向盘，而不是继续去试图救车。

原因就在于手部受伤风险太高！

赛车撞损毁能维修，车手伤筋动骨一百天，车队更愿意承担能用钱解决的问题。

望着离去的特鲁利，汉密尔顿独自走到赛道防护墙后面，内心中充斥着一股愤怒跟后悔。

他很清楚特鲁利就是奔着“关门”防守来的，偏偏自己没能控制住情绪，选择强势超车。

汉密尔顿很难说这是自信心导致，还是陈向北给自己带来了某种危机感，让他执着于咬紧对方拿下这场对决。

如今为冲动的行为付出了代价，提前结束了f1中国大奖赛。

很多时候看似一场无关紧要的失误，往往在赛季末期将决定世界冠军的归属，特别是在迈凯轮赛车相当有竞争力的前提下。

原本汉密尔顿的积分排第三，仅次于红牛车队的维特尔，以及法拉利车队阿隆索，并且差距非常接近。

这场比赛过后，恐怕要被拉开了。

当然，木已成舟再如何愤怒跟后悔都没有任何意义，汉密尔顿虽然很喜欢抱怨，但绝对不是脆弱的玻璃心车手。