麽担心将军会翻车，毕竟俄国再怎麽专制，沙皇以外的其他贵族的力量还是相当强大的。
就这样，在又推心置腹的聊了好几天後，丹尼列夫斯基将军和丹尼列夫斯卡娅夫人便踏上了回国的旅程，将军在路上也准备写上一份调查报告，等回国後就直接上奏为一些事情做做铺垫。
而米哈伊尔在送走将军後也是最後一次检查了一下他在伦敦的事务，工厂已经开始良性运转，亲朋好友也都已经安排妥当，文学上的事务的话，米哈伊尔更是给桑德斯留了不少福尔摩斯和波洛的短篇。只要桑德斯控制好节奏，连载个一年半载根本不成问题。
对此桑德斯几乎是信心满满的说道：
「米哈伊尔先生，你就放心吧！我的经验非常丰富，我有绝对的信心能调配好连载时的节奏，绝对能让伦敦的读者对每一期都感到心痒难耐，偏偏还总是无法得到满足！我要让他们看完每一期都保持一种饥渴的状态！」
米哈伊尔：……」
搞寸止是吧？
你别哪天出门一个不小心被人砍死了……
最後就是出版商行为与作者无关。
在处理完这些事情後，米哈伊尔便直接拍拍屁股前往美国了。
按照如今这个时间点，距离克里米亚战争开启已经只有不到一年的时间了。
而米哈伊尔在成家了之後，也确实该想想究竞怎麽立业了。
就像他之前得出的结论那样，对於他这样出身一般的平民小子来说，还是这一时期的美国的天地更加广阔，更能大有作为。
别的先不说，单单土地这一块的话，在1850年9月20日，美国国会通过了美国首个《土地赠予法》，米勒德·菲尔莫尔总统签署，从法律上正式确定了联邦政府向铁路公司赠予公共土地的模式。首个法案旨在资助修建一条从芝加哥到阿拉巴马州莫比尔
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