究其原因还是传统变速箱制约了上限。
只不过在出现新兴市场之前，传统市场是不会妥协的，这是市场看不见和看得见的手都在作用。
张大安之前把“世界杯”薅来的羊毛借出去四五亿美刀，也是交个朋友，这次跟俄罗斯的生意，中间公司不是捷克就是奥地利，所以顺手看看有没有合适的生意可以合作一下。
钱不花就毛，买原材料虽好，但那只是签个合同的事情，正经支撑基本工资一千八一个月的神通，还是附加值。
“斯太尔”在四六九年跟济城汽车的合作，张大安没有兴趣，但是通过沈州的关系，可以跟“斯太尔”搞个柴油机发电机的原型机，放在重型装备上刚刚好。
这会儿“斯太尔”的m系列柴油增程器图纸已经有了，只不过没打算投入研发，道理很简单，直接做柴油机方案和“斯太尔”联名依然赚钱，没必要亲手整死自己手头成熟的业务。
反正没有多少竞争对手。
同时奥地利帮“斯太尔”从德国kkk收购了m系列柴油增程器的类似物，那就更没必要投入研发，做个追踪研究就行。
张大安的想法很简单，就是把m系列柴油增程器设计团队挖过来，是搞个欧洲研发中心还是直接弄来中国，都是可以的。
只凭他的面子，在奥地利不好使。
但是沈州那边颇有门路，主要是军工上的渊源。
再一个就是这会儿冰岛访问结束之后，以后奥地利想要把生意做大，肯定是希望结个善缘。
张大安也是“狐假虎威狗仗人势”一把。
毕竟有真·谈笑风生的强者在外，他在国内苟着也问题不大。
同时拿下“斯塔尔”还在图纸上的m系列柴油增程器之后，张大安在关中省的慈善事业，就可以收网了。
主要目标就是拿下“骊山客
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