很显然,外商不考虑长期经营,再加上垄断着这个市场,自然希望快速的捞钱。
反观华商,实力弱小,成本更高(油费和维修),如果再和外商一样的价格,那么客户基本不会选择他们的!
所以,赚少一点,总比没得赚好。
这时候,陈光良作为领头羊,当即说道:“我不同意这个观点。我们双方的经营方式、管理体制都不同,服务对象也不同,各有特点,何必划一。”
周祥生当即也说道:“是啊,大家的规模也不一样,倘若我们按照你们的价格来,这市场就没有竞争。”
接下来,所有的华资车行老板纷纷反对。
一时间,让佩恩、施莱恩和高尔特三人有些下不得台,最后这件事只能不了了之。
但陈光良再次反客为主的说道:“今天既然已经成立这个公会,我觉得也不能只是考虑大车行,应该也要考虑一下小车行的利益,甚至是整个行业的利益。我们首先应该做的是,联合起来,促使油商统一油价,一视同仁。”
此条建议一处,华商纷纷支持,而外商的脸上则不好看。
英商泰来的施莱恩,当即冷漠的说道:“这个不属于我们‘华洋出租汽车联合会’的工作,不能在这里谈论!”
好家伙,合着这个‘华洋出租汽车联合会’的成立,只是为了你们外资出租车的利益,事关大家华商利益时,你们则拿出一套推辞来。
可想而知,这个会议草草的结束。
不过很多小车行纷纷来到陈光良的身边。
“陈老板,我们和他们就不是一路人,要不我们再重新成立我们华商出租车的联合会?”
“是啊,陈老板刚才提出的问题很有必要解决,我们必须成立华商出租车联合会。”
陈光良见大家意见很统一,当即说道:“既然如此,那我们
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