们看得很紧,已经和船长及高级海员沟通好,完成这次运输就回香港检修。毕竟现在招商局的总经理是孙科的亲信蔡增基,而交通总长则是当年和老板你有点过节的俞飞鹏,我们也担心他们扣着船不还。”
去年底时,俞飞鹏就已经代理交通部总长,刘鸿生眼见形势不利,也主动卸任招商局总经理,由孙科亲信蔡增基接任。
俞飞鹏和陈光良确实有过节,当初其小舅子是招商局买办,被陈光良直接给开除了,还不是取消买办,直接来了个不录用。
事后,俞飞鹏还在朋友面前说了一些狠话,意思要给陈光良点颜色看看。朝着朋友说这些话,无非就想带到陈光良耳朵里。
可惜陈光良不吃那一套!
但如今俞飞鹏上任交通部总长,还真是陈光良的航运事业的主管上司,这接下来会不会给他上眼药,也不太清楚。
陈光良点点头,说道:“光聪,你负责和太古公司接洽,以及负责这两艘船回港,凡事都要谨慎小心。”
六艘次新船,每一艘现在的价值都是60万以上的价值,不仅没有贬值,反而因为航运回暖而升值。
比如这次太古洋行租赁下两艘船,一年就可以为陈光良带来30万的纯收益。
“好的,董事长”
这一日,俞飞鹏来到招商局考察,蔡增基带着人陪同。
虽然俞飞鹏去年底便已经代理交通部总长,实际上上个月(3月)才正式委任。
而招商局目前已经成为一家资产值四千多万的庞大企业,可谓交通部的重要下属企业。
特别是这几年招商局的债务极低,每年也少支付很多的利息,同时经营良好,企业可谓发展非常的顺风顺水。
因此,南鲸政府更加重视招商局的作用,毕竟这相当于掌握着‘华夏海运’的核心企业。
考察时
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