“卫河船厂那边只有十八个分厂，每年的建造能力有限。朝廷摊派下来的活儿也不多，徐州左卫也就眼前能忙上一阵，以后的买卖还做不做？”
“清江浦这边的清江船厂足有八十多个分厂，每年的造船单子都拿最丰厚的那份。”
“徐州左卫不识趣，自然就有愿意接手的。”
“这次我们贺指挥使可是费了好大的劲儿，才打通了清江提举司的关节，介入了造船事务。”
“我们手下的那些卫所兵没干过这活儿，人数也不太凑手，所以就和大河卫合伙接下了这事儿。他们陈指挥使托关系弄来了些船匠，勉强算是开了工。”
“这件事做好了，每年能有大几千两银子的进项。”
“贺指挥使怕出纰漏，这些日子就亲自在那边盯着了。”
裴元听完，略觉蛋疼。
他当初让徐州左卫去帮张凤造船，是为了方便搞事，好更多的拿捏张凤的把柄，却不知道还有这样的内情。
裴元原本还想借着徐州左卫为引子，图谋清江造船厂，现在可好了，徐州左卫这一撂挑子，直接得罪了清江提举司。
那卫河造船厂的规模，远不能和清江造船厂这边相提并论。
裴元这招臭棋，有些因小失大了。
印象中，好像再过十来年卫河造船厂就破产清算，彻底并入清江造船厂了。
主要原因是造船的好木料大多来自四川、广西这些有深山老林的地方，运输到淮安和运输到临清的运费差距巨大，所以为了省钱，也为了多挣两个，卫河造船厂首先开始了船料降级。
“松木造”就是卫河造船厂最先搞出来的产品。
还有一些船厂官员囤积居奇，把好船料造出来的漕船，私自倒卖给了商人。
最终临清的卫河造船厂因为船只大批量的出现质量问题
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