第317章 撕裂（7 / 12）

在售的mini车型，相关部门有这个意向，提前给你透个风，对市场上就不要外传了……”

万领导听出了语气的变动，心里生出趣味。

咱们许总也有慌的时候。

…

新能源mini的销量实在太猛了。

已经在市面上肆虐整整一年多了。

以星辰mini为首，月销量平均都在三万台以上，高峰期可以突破三万五千台，甚至三万八千台。

除此之外，还有五菱mini，奇瑞、长安这些车企紧跟其后……

每一款mini车型，平均月销量都不低于一万二。

其中有至少四分之一都流向了一线城市。

不到五万块钱，就能博一张不限行的绿牌。

最开始市民们还抱怨！

还无语。

还吐槽老头乐！

不公平！不公正！

我们燃油车主交过购置税、加油缴过养路费，还按社保抽牌照，你新能源车几万块钱就能有一张通行绿牌了？

你看看现在呢？

都没人吐槽抱怨了，打不过就加入！！

一个个默默真香起来。

这种趋势才是最可怕的。

压力来到交管部门身上。

“相关部门决定限制a00级别车型的一线城市绿牌？”许易明白过来。

对这件事星辰内部早有预期。

五菱mini是20年后大火。

后过去短短一年半时间，魔都便出示了针对a00级新能源车的牌照限制，可见小型新能源车对一线城市交通数据冲击之猛烈。

而星辰集团将这个过程整整提早了三年。

这期间星辰售卖的车型，以及其他品牌跟风的纯电mini流入限牌城市是一直存在的。