压力。
售价最高的星辰l7，是吃足了新能源红利，又有增程模式的低成本。
况且他们去年底得知消息，便做好准备了。
借助车展这个机会，许易也与各个供应商讨论了新的采购策略，为进一步降低量产成本做优化。
“好！”
万老总单说了一句“好”字！
内心已无比满意。
什么叫尖子生？
这就叫尖子生！
没有哭诉和抱怨，就是自信迎接和积极应对！
“除此之外，魔都和深城那边对上牌政策有新的反馈，各个一线城市的领导认为通过免费绿牌激增进来的新能源车、混动车型有点多了，数据超出了交管部门的预期，带来了很大的交通压力……”万领导又说。
一线城市的交通，一直存在拥堵问题。
如果对车辆牌照不加以限制，最终只能是车堵车！
一到高峰期谁也别想走了。
新能源车畅销起来，大家态度转变得很快，颇有一传十，十传百的势头。
到时候真出现道路扩宽效率赶不上通行效率，大家堵在路上你骂我，我骂你，到底是该怪交通，还是买车的市民，还是卖车的车企？
所以相关部门也只能制定措施。
这下真轮到许易紧张了。
“一线城市要限制混动车牌？”
这还得了。
星辰l7内部统计数据，光魔都一个城市，就贡献了近三千台的月销量，可见其战斗力。
不过。
在他的印象里，魔都限制混动车牌起码也是22年底的事情了。
相关部门不至于这么小气吧？
不可能，绝不可能！
“混动车还好，毕竟都是十万以上的大车，现在主要反馈的是
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