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第四百四十七章 智能电动车的浪潮以及混乱(6 / 11)

文接受专访的时候,透露出来为数不多的信息,也是迅速引起来了人们的关注。

一片传统汽车高度关注,并用忧心忡忡的目光看着威酷电子的动作!

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无独有偶,当威酷电子这边搞汽车,白启文接受专访透露信息的时候。

国内的其他大企业也一个个也开始搞智能电动车了。

几家互联网企业,想要搞电控系统,研发智能辅助驾驶技术,然后找传统汽车厂商合作搞汽车……毕竟搞软件部分是他们比较擅长的,而硬件部分的话说实话就不太行了,跨行太严重了。

虽然现在很多人都在说,现在的智能电动车,就是给智能手机安装上轮子,但问题是智能手机也不好搞啊!

因此这些互联网企业搞的是智能辅助驾驶部分,不涉及整车制造。

反倒是大米那边,直接宣布要玩整车制造,要推出大米品牌的智能电动车。

都是玩中低端智能终端的,都是靠着抱智云这个大腿混的设计组装类企业……没道理威酷电子可以搞,他们大米就不行啊?

所以他们反应迅速启动的智能电动车计划,号称要打造国民价格,同时又性能顶级的纯电轿车!

当然,说是这么说,但是他们实际上非常谨慎的……并没有和一些所谓的新势力车企一样,大手笔直接开始砸钱。

因为这年头的智能电动车行业投资是非常大的,尤其是新势力造车厂商,砸钱一个比一个凶猛,不知道的人还以为,它们比海蓝汽车,智云集团还有钱呢。

而过高的成本,对于大米那边也是无法接受的,毕竟品牌价值就在这里摆着,它们也不可能搞太贵的车,卖不出去的……

它们之所以下决心跟进,主要还是看了威酷电子那边也搞,而且似乎投入也不是很大的样子……如果不是有威酷电子在前头趟

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