在当地的汽车市场比例里占比很低，但是豪华汽车品牌嘛，占比低本身就是属于很正常的事情。
海蓝汽车的做法是全球开卖，这个国家卖几千辆，另外一个国家卖几千辆，然后全球那么多国家积累起来，其销量就相当可观了。
当然，国内这么多汽车厂商里，甚至全球众多汽车厂商里，也只有海蓝汽车能这么干……
因为海蓝汽车背靠徐申学以及智云集团，在全球范围，哪怕是在非洲原始部落里都拥有巨大的名气以及品牌号召力。
一说起海蓝汽车，谁不知道那是世界首富徐申学搞出来的智能电动车啊，浑身上下都是黑科技。
全球独此一家的l4级别的自动驾驶技术，全球独此一家的半固态电池技术！
光是这两点，就足以吊打全球各大汽车厂商。
海蓝汽车天生自带的高科技属性，让很多人都没有把海蓝汽车当成传统汽车来看待，而是当成了一件高科技产品来看待！
所以，海蓝汽车的智能电动车价格大几十万，甚至上百万在很多人看来很正常……黑科技产品嘛，卖这么贵很正常，更别说这是徐申学做出来的产品了。
徐申学做出来的黑科技产品，就没有什么是便宜货……全都是死贵死贵的，人们早就习惯了。
但是其他汽车品牌，如果搞出来大几十万甚至上百万的电动车型……能买几万辆就算是你牛逼了，还想要买几十万辆甚至上百万的年销量……人家消费者都会觉得你疯了！
消费者们，也是会区别对待的……
而导致这种区别对待的核心原因就是：人们没把海蓝汽车当成传统汽车看待，而是当成了黑科技满满的未来智能化汽车看待！
这种消费者的认知差异，直接决定了他们对价格的承受能力！
所以，你都可以在非洲穷的叮当响的地方里
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