多问题，各国现在都还不知道该怎么来管理这种新型的交通工具……
你说它是有人驾驶飞机吧，人家不用驾驶员，你说它是无人机吧，这东西还挺大个，而且还能搭载乘客。
所以该如何去定义，去管理低空无人机，这也是个问题。
同时国内的话，还存在一个空域管理的问题，空域并不是说个人想要用就能用的，得提前进行各种申请才能勉强使用，很麻烦的。
在海外的话，管理相对宽松一些，但是目前很多国家对x14低空无人机的态度是按照飞行器来管理的，所以也非常麻烦。
如此情况，目前的x14低空无人机，撑死了也就取代一部分轻型直升机的市场！
但问题是，轻型直升机的市场本来就很有限，是支撑不起来一家大型企业的。
相对于民用领域的各种问题重重，x14低空无人机在军用市场上则是不一样了……甚至可以说大放异彩来形容！
其最为独特，也是被很多国家的军事力量所看重的是，x14无人机的飞行高度可以做到非常低……可以在树梢高度，甚至更低的高度上进行高速飞行。
其搭载的vt07人工智能飞行系统，足以确保超低空飞行的安全性。
而高度低，就意味着被雷达发现的距离近、概率低！
再加上体积不大，起降要求低，不需要专门的飞行员，其使用非常灵活且方便。
此外，这东西看着不大，但是它还能搭载三百公斤的货物或人员，特殊情况下拆掉货仓，还能搭载三百五十公斤的货物呢。
这就让很多人看到了它在军事领域里的潜力：在高威胁地区里进行低空高速飞行，向前线输送物资、后撤伤员。
比运输车更快速，通过性更好，任何地形都可以使用！
比轻型直升机更便宜，飞行高度更
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