低,更安全!
还有很重要的,它不用驾驶员,这意味着运输物资的时候被击落也不会出现伤亡。
同时它具备的机载人工智能飞行控制系统,让它在不需要遥控指挥的情况下,依旧可以执行各种运输任务,不用担心被电子干扰……而这一点,在电磁环境极为复杂的高威胁战场上是非常重要的。
诸多优势,就让x14低空无人机一经出现,民用的还没买卖出去多少呢,反倒是各种皮包公司下了好几亿美元的订单,就连老美那边都通过史密斯专员采购了一批。
当然,各国购买后,大多会自行进行改装,尤其是通讯模块大多都会直接换一套,只是底层的人工智能核心没法换,所以也不用担心威胁自家的安全。
就连家里这边,也是采购了一批经过专门定制的的x14低空无人机,用来运输物资,运输伤员等一些紧急任务。
但是做军事领域的低空无人机,并不是徐申学的本意,他想要做的还是能够大规模普及化应用,能够让普通人也用上的,一定程度上用来取代汽车的低空无人机。
而这,依旧还有很长一段路要走……至少目前的电池就不太行,电池里的能量密度有限,x14的续航距离太短了。
才区区一百五十公里的续航,没有太大的实际价值!
徐申学期待未来固态电池做出来后,能够把x14低空无人机的续航进一步提升到三百公里,甚至四百公里以上,同时对体积进一步缩小,降低起降场地要求。
而这些需要时间!
至于现在嘛,先就卖一卖军用版本的吧,反正现在军事行业里的很多人都对这东西特别有兴趣,先赚点钱,维持项目的后续研发。
徐申学在小僵科技里,鼓励了一番x14低空无人机的项目团队后,还顺道看了看小僵科技里的其他多旋翼无人机项目。
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