虽然海蓝电池、宁代电池的技术先进，但是也就只有磷酸铁锂电池是领先的，三元锂电池的话技术也就是普通一流，还有lg化学以及松下能够比肩。
lg化学以及松下电池，也是特斯拉等很多车企的电池供应商！
但是到了今年的半固态电池时代里，就只剩下一个宁代电池这么一个第三方供应商了，诸多电动车厂商不管是否愿意，想要做出来续航七百公里以上的电动车，都得选宁代电池的半固态电池。
这就存在了单一供应商的风险……制造业为了分散供应链风险，采取二八原则是基本操作。
一个主供应商之外，必须还要有一个乃至两个次供应商的，避免主供应商出现问题而导致零配件短缺。
现在的半固体电池时代里，就只有一个宁代电池，这就已经存在不小的风险了。
幸运的lg化学以及松下也正在积极开发他们自己的半固态电池，预计几年后也差不多能够做出来。
就算没有半固态电池，高密度的三元锂电池以及磷酸铁锂电池也能够进行代替，有所差距，但是也能勉强用。
然而固态电池的话，这性能差距就太大了，三元锂电池以及磷酸铁锂电池根本无法代替！
不说续航问题，仅仅是一个安全性问题就无法代替！
更重要的是，lg化学以及松下面对诸多汽车厂商客户的咨询，他们很委婉的表示，他们的固态电池研发计划虽然已经正在进行，但是什么时候能够出来，这个是未知数！
这就很难搞了！
倒是国内的电动车厂商们淡定的很！
反正他们也不搞电池，用的都是宁代电池或国内外其他电池厂商供应的电池，同为国内企业，宁代电池的供应也不会出现什么太大的问题。
等到了固态电池时代也一样，反正徐申学已经对业内放出了一
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