访了海蓝电池旗下的这个广城固态电池生产基地的建设情况后,徐申学对建设进度还是比较满意的,十二月份就进行试生产问题不大!
对于国内的基建能力,徐申学还是可以放心的,只要钱给足了,那些建筑公司能够给你日夜持续开工,下雨天都当晴天干,晚上当白天干。
一个电池生产基地一年内搞起来问题不大。
别说电池基地了,就算是整个汽车的制造基地,一年多时间也足够建起来了。
海蓝汽车在安城的汽车总装基地,从项目立项到投产,一共才花了一年半的时间,而抛开项目选址,前期筹备的几个月外,生产基地的建设时间才一年而已。
这可是一个年产量几十万辆汽车的庞大制造基地,一年多时间就给弄起来了,这可是让很多国外的汽车行业同行们震惊不已。
当然,前提是钱要给足,不拖欠!
而徐申学不差钱。
看过了海蓝汽车旗下的海蓝电池广城制造基地的建设进度后,徐申学接下来几天里又看了其他几家旗下公司。
徐申学在视察过程里倒是不怎么累,但是陪同的人员则是比较累了……毕竟徐申学出门视察旗下公司的情况,只需要吩咐一句下去,然后坐车过去看就行了,但是下头的工作人员要忙的事情可就多了。
尤其是柳河投资董经办里的席婉清,这几天是忙的团团转……白天里要跟着一起徐董出门,对接各种目的地企业的工作人员,随时接受徐申学的各种询问。
这白天视察结束回到酒店后,徐董自己是休息了,但是席婉清他们还要和其他管理层以及当地的管理层们开会,电话安排各种事项,要忙到很晚才能睡觉。
连续七八天视察下来,徐申学是屁事没有,但是席婉清则是感觉累得不轻……尼玛,跟着个工作狂老板也不容易啊!
虽然
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