智云集团过去几年里，在算力芯片上就是这么玩的……如果一开始智云集团不卖apo显卡，说不准现在amd，高通这些企业就能把算力卡给发展起来了。
因为算力卡是强需求，智云不卖的话，他们不可能傻乎乎的就放弃人工智能了，而是会想方设法也获得其他算力卡……哪怕是amd的算力卡再拉卡，他们也只能硬着头皮用。
这一用，amd那边就能获得充足的资源进行持续的升级迭代，未来会如何就不好说了。
但是现在，amd的算力卡业务被智云压制的死死地，技术已经严重落后，只能依靠一些扶持订单勉强维持。
apo6000这种顶级算力都敞开了卖，其他企业疯了才会去用amd的落后好几代的算力卡……那都是钱，而是不是小钱，而是数十亿，甚至数百亿美元的巨额资金。
apo算力芯片上这么做，徐申学也会在固态电池上这么做……甚至他都还担心其他车企不愿意放弃油车，不愿意放弃落后的传统锂电池技术路线，大规模采用固态电池技术路线呢。
毕竟不是所有车企，都愿意把脖子套在别人的绳子上的！
所以其他车企，后续如果愿意大规模采用海蓝汽车的固态电池，徐申学甚至还会给他们一个优惠价呢！
不怕你用，就怕你用的不够多！
徐申学一向来都喜欢玩产业路线的，电动车领域也不例外，而固态电池也是其中的一部分而已。
回答了固态电池的问题后，徐申学并没有继续回答记者们的问题，结束了这一次简短的采访，乘坐着高尔夫代步车前往远处的厂区，他要去看新一代的登月探测器。
这几个记者们则是收获满满的准备各种新闻稿了。
采访徐申学的新闻，其报道价值还是非常高的，毕竟徐申学很少接受采访，同时徐申学的影响力巨
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