第131章 治治德玛尼亚人的精益求精病（8 / 10）

了深刻的印象。当初他一开始玩游戏，还以为年代更靠后的火车性能会比早期火车更强，比如拥有比“装甲列车”更不怕空袭破坏的抗性——

但后来玩多了才注意到，游戏里最后一代火车的最大特点就是“便宜”，用的资源更少，而性能是完全没提升的。

地球历史上，二战后期的火车也是减料减质、降低成本的。可惜一战时候反应迟钝的官僚没有注意到这个可以节约的点。

原本钢轨设计寿命三十年，鲁路修良心一点，也不求降低质量到五年十年了，但降到二十年，实际使用还能延寿几年，绝对够打完这场世界大战、再熬过中间的停火期、再彻底结果敌人了。

三十年最低保质期有点太浪费了。

火车车皮，只要是拿来运货的，不用运人，同样可以降低质量标准。又没人会开车撞火车，还怕劣质钢材造的车皮会自己跑着跑着散架了不成？

帝国缺乏精确配比的优质焦煤，却有大量富余动力煤和铁矿石，不造劣质钢白不造！

古斯塔夫着实被说心动了，他知道这事儿要是成了，也是大笔的生意和利润，还能为国做事。

就是，有点损克虏伯这种百年钢铁大王的品牌形象。

而鲁路修似乎从对方的犹豫中，看出了其核心顾虑，便拍了拍古斯塔夫的肩膀，帮他坚定决心：“如果是担心品牌形象，新投资的钢铁厂，别打克虏伯的招牌就是。

生意还是你的生意，而且我想办法帮你包销，你只管扩产就好了，天下还去哪儿找那么好的买卖？我就一点要求，包销的话，你最多比成本价加一成半的毛利给我供货，钢材不许涨价。

我拿了你的钢，用‘大众’的品牌去造自由火车，这个牌子之前刚刚跟斯柯达的人合作了半履带牵引车，就是造傻大粗笨便宜好用的低端运输工具的，我不怕损害品牌形象。