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第489章 启动示范区建设(3 / 5)

经能超过目前技术最强的米方数控机床。

除此之外,涉及弯道行驶时,悬浮导向传感器的工作压力会上来,整个列车的姿态控制,电机运行等等都是新的挑战。

正式修建时,无论是轨道架设,还是列车,亦或是电网供应等等都会有更高的标准。

“果然这项建设要比想象的还难啊!”

秦部长轻叹了口气,心中对于试验成功的喜悦淡了几分,也愈发重视起项目,而没有放松下来。

“永健同志,还有各位,都放开手来干!”

“需要的资源和资金,我会尽全力替大家争取!”

检修车间很快变成了临时工作分配的区域。

对于实际的示范区段建设,整体路线规划由茅总工负责。

轨道修建工程则依旧由曹建友负责,而新的悬浮列车设计研制交给了靳总工三人。

沈永健依旧负责电气与微电子技术的全面支持。

整个磁悬浮的真正建设便在这车间的列车头前正式敲定。

……

与此同时,米方。

阿灵顿的五角大楼,sage防空控制中心。

数台崭新的大型计算机被搬入,负责整个sage防空中心的坎贝尔少将正指挥着控制室内的人员,正将许多外接设备一一组装调试。

而在他身边还有位身着军服,衔上挂着三颗星的科尔顿。

此刻正默默观摩着新计算机的安装,脸色却颇为严肃。

“坎贝尔,这台ibm的新机运算效率有多少?”

…

“每秒八百六十万次。”

…

“是平均效率还是?”

…

“是峰值。”

坎贝尔低声回应着,似乎对科尔顿上将的询问早有预料。

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