第三天，当天的几份主要报纸，都在头版头条刊登了浦陵厂的光荣事迹。
从规划到建厂选址，只花了两个月。
从工厂设计，建设到厂房完工，也只用了不到四个月。
然后浦陵厂从动员搬迁，到整个厂从魔都搬到山城，恢复生产，总共只花了四十天。
当冶炼炉顺利开炉，滚烫的铝合金溶液被浇铸成铝合金的工件，机加车间机器轰鸣。
浦陵厂用四十天的时间，在几千里之外的山沟里，完成了重生。
这个速度，这份成就，是在党和国家的规划下，所有人共同努力的结果。
三线的建设，被证实是可行的，而大幕也被拉开。
这些跟周向北这个新人无关，就连记者们现在也只关注大局，关注政策，而不是树立什么典型。
周向北没有一点浮躁，静心地在来到柴油机厂第四天，拿出来一份完整的，略带瑕疵的方案。
指挥部里开了半天的会议，没有一个人对这份规划不满。
周向北是外人，不会在乎里面的关系和利益之争，他只是根据实际情况，就事论事，给出更好的解决方案，建设方案。
浦陵厂热火朝天地恢复生产的时候，周向北却在几公里之外，为其他工厂的建设出谋划策。
他的方案得到了大部分人的认可，按照新的建设方案开始实施，各方面扯皮的事少了许多。
他又在柴油机厂监督了十天，看到建设过程走上正轨，这才向上级申报了回厂工作。
上级也顺利批复，对他进行了表扬，允许他回厂。
而除了口头表扬，也有物资奖励。
那就是他不仅获得了各方的一份年货，三线委员会还特批了一些粮票，油票，布票给他。
让他最为惊喜的，是发给了他一张收音机票。
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