石海龙回到鸿利号,先是泡了杯茶喝喝,杨光本看完新船,也回来做午饭。
不过还是问道:“海龙,这新船负责捕鱼,那我是在新船做饭还是......”
石海龙笑道:“你就在鸿利号上,福泰号捕鱼,吃饭两艘船接驳,到鸿利号上吃饭。”
这么说,等于就是把杨光本,专门负责做饭烧水了,也就是管后勤这一块了。
闻言,杨光本松了口气,因为还是鸿利号上方便,厨房很专业,厨具也全乎。
两艘船尺寸就不一样,鸿利号四十八米,福泰号只有三十一米五。
可想而知船员舱的利用情况了。
杨光本区忙了,石海龙也喝完茶,就下船去码头负责加油的地方询问情况。
鸿利号还有一大半的油,只需要加小半就行,但福泰号几乎是空舱,造船厂并没有送满舱油。
因为已经是成本价,不赚钱,或者说只是赚了一丁点。
要是送油可能就一分不赚了。
福泰号满油是五十吨,正常线是四十吨,已经不是之前的平安号能够比的,因为马力不一样,油舱就需要加大。
六百马力的船机,满负荷一天就是一吨多柴油。
鸿利号是一千六百马力,满负荷一天三吨多。
鸿利号油舱加满是一百九十吨柴油,加满一次满负荷作业两个月。
在码头转了一圈,问过柴油价格之后,石海龙决定只加福泰号,福泰号虽然还没有渔船补贴,但计划内平价四百一每吨。
加四十吨,就是一万六七。
但是鸿利号就不一样,要七百多每吨,只有议价。
鸿利号就算加小半七十吨,那也要五六万。
钱不够,算了,鸿利号不加了,一百多吨也够了。
幸好陈头家那位朋友,
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