还送了大半舱的柴油,那就是好几万啊!
他的钱还需要留些,不能全部加油了,等出货赚到钱了再说。
唉,压力大啊!
两艘船满负荷作业一天,油钱都是好几千,捞一天小鱼小虾就是纯亏。
当然,暂时鸿利号也不需要满负荷,冷舱现在也就一个开着,近海也不能捕捞,所以,油耗还算能够接受。
至于福泰号,一吨多完全没压力。
中午鸿利号上吃饭,石海龙部署了一下,福泰号先加油,然后就靠泊到鸿利号边上,开始把平安号上拆的东西,全部转移过去。
一些设备也要安装,争取三天之内完工,起航北上。
吃过饭,石海龙就拿了钱,带着郑善成等人,去到福泰号,开着到加油的地方。
没有加满,四十吨就行,太满也不好。
加完付了钱,计划本子上也记录了这一次的加油量,每艘船都是有计划内用油的。
用完那就是议价了,要五百八十块每吨。
鸿利号是外籍,所以七百多。
两艘船接驳,所有人开始忙碌,石海龙则是船长室喝茶看报纸,是的,加油的时候,跟人家要了一摞报纸。
他现在甩手掌柜,要开始真正的培养郑善成跟陈胜强两人了。
石兆虎暂时不急,陈大彪已经不再培养,因为这小子已经想着逃船了,再去香江一定要看好了。
赵虎看样子以后就很少上船了,盖房子娶媳妇,搞养殖这些,就是他的人生。
估计以后也会买艘船,因为在他这里赚了不少,等还钱的时候,石海龙准备给赵虎推荐一艘旧船,给个优惠价。
看一会报纸,就透过窗户,看看福泰号上的情况,何全根干活的确很不错,人老实归老实,但脑子不傻。
杨姓的两个人,跟陈老
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