收鲜船来的并不是很快,接驳的时候,已经是半夜了。
当然,石海龙三艘船也不是在原地等待,石海龙在出了水道的时候,就打开短波开始呼叫了。
三艘船也一直没停,半夜和收鲜船接驳的时候,已经远离白令海水道一多百海里。
到达了上次从鄂霍次克海出来,出货的海域。
这一次三艘船捕捞的鱼获并不是很多,但加上从工厂拖网船搬的鳕鱼,也卖了小三百万。
总产值真正的到达一千零三十几万人民币。
不过石海龙让鸿利号那边,多留了一些饵料鱼,防止在归途遭遇到蓝鳍金枪鱼的鱼群。
他这次是打算从远离日本的航道,直接从北太平洋返回,从冲绳那边进入东海。
而这条航道也是蓝鳍金枪鱼最多的海域,如果遭遇到鱼群捕食,那就下延绳钓,碰碰运气,说不定能够钓到几条。
围网其实也行,但成功率太低,蓝鳍金枪鱼警觉性太高,不是鲣鱼黄鳍金枪鱼那样,能够被围住的。
就算围住也会深潜从围网底下跑掉,蓝鳍金枪鱼的速度可是相当快的。
底纲到时候来不及收,就跑光了,网上来就是空网。
当然,鸿利号其实就应该常备一些饵料鱼,不用每次都等福泰号先拖一网。
捕蟹船上冻舱里,也有很多饵料鱼,都是些鲱鱼鲭鱼这些,也是留着下地笼网的。
南边不用,但北边石海龙开始使用饵料鱼,这样第一天下第二天收,效果更好。
加上这边冷水海,没有诱饵虾蟹来的也慢,不像热带海底虾蟹活跃。
回南方之后,下地笼网还是不会使用饵料,因为工作量会很大。
说来说去,还是人员不够,捕蟹船这种大船,最少三四十个船员才行。
看生活舱就知道,需
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