第135章 发动机厂建厂（5 / 8）

过来。

岳同寅之所以一直任副总，而总经理职位一直空着，就是为了一件事：他常对“海龟”说：“你回来，领导我。”岳同寅招兵买马更善于“杀熟”，杀同学、同乡、老同事：“来帮帮我吧，就三个月，项目结束了你就回去。”而其实该项目很可能三年都完不了，很多人就此留了下来；又熟又在海外的，他就用激将法骂，“民族汽车这样危急，你不回来你对得起国家、对得起爹娘吗？！”

自主开发“造华夏车”的大旗，是华夏汽车人最不可抗拒的力量。许多老工程师听到这几个字眼睛就发红，不顾老命要来鼎清。十多年后，这里还有一个快80岁的老工程师，做不动事了他就在办公室写《华夏汽车发动机史》，那时候的他，已经成了吉瑞的精神符号。

就这样，随着国内大汽车集团合资后纷纷停止自主研发项目，大量爱国家又深感“无用武之地”的英雄们被萧宸和岳同寅罗至帐下。在吉瑞的技术团队中，有来自国内三大汽车集团和合资汽车企业大量的技术人员，有20多位华夏大学、华清大学的学子，有上千名大学生、硕士、博士。他们不知道，再到后来，有的人放弃上百万的年薪来了，有的人百万年薪也挖不走。“吉瑞是一个想干事、能干事的企业。吉瑞给我们提供了舞台，可以让我们实现未曾实现的梦想。”——十年后，他们如此说。

许多人还记得，当年萧宸和岳同寅站在长满荒草的空地上，兴奋地指着远方告诉他们哪里是发动机厂，哪里是研发中心，哪里是整车厂。然后大家一起热血沸腾……也有人不为所动，比如一个诨名叫大头的人，死活不松口。当岳同寅把他带进工棚，当他走进工棚看到吉瑞样车模型那一瞬，只觉得眼前一亮，大彻大悟，顿感人生的意义不过如此。于是加入了这支当时还只有50多人的团队。

每个人在适合自己能力的位置上把事情做到最好，人生的意义