第六百三十八章 车站和地皮（4 / 7）

成的皇宫，可是跟历朝历代，甚至是跟五代十国比起来，都不能算大。

可是，当北宋的历朝皇帝，想要扩建这个皇宫的时候，却遇到了问题。

皇宫的周围，要么是达官贵人，要么是顶级商人，他们都是不差钱的，就算是北宋皇家推行，也不可能强征他们的土地，至于用钱买的方法，一问之下，就让北宋皇帝退缩了。

宋太祖和宋太宗，都曾经尝试过，一个不足一亩地的官邸，可能需要的资金，就是几万贯，就算是把北宋的皇宫，扩充到唐朝皇宫的程度，需要的资金几乎是亿万，这还只是地皮钱。

这也是整个北宋，皇宫一直都比较小的根本原因，不是皇帝们不想奢侈，而是真的没有这个钱。

正因为这样，这么一个可能占地非常庞大的火车站，当然不可能建立在城内，就算是可以开挖城墙，也不可能。

这个建设在西南方向，无论是风水学，还有其他的一些理念之中，东北方向，就是最上的方向，反倒是西南方向，不怎么的起眼，城市的发展，也不向这个方向。

铁路车站，不追求这些方面，只要求地盘比较大，所以，最终选择了这里，，最终，是划出了最少4000亩的土地，未来，可能扩充到2万亩。

这里，本身就是一片坦途和半坡地，在汴梁这里，使用的几率也不大，以前，还有人，种一些蔬菜瓜果之类的，现在在定海军拿出了相当的高价。

定海军所有收购土地的费用，都是在良田的基础上，多给了30%，等于是，一下子付出了130%的费用。

这样的费用比例，或许在江南的淤田，大规模的淤田，30%的溢价，肯定是不可能的，可是在北方，在汴梁附近，这样的价钱已经足够高了。

良田都能够买到，更别说是荒地，老百姓们，几乎没有任何的犹豫，就把手中的土地给卖了出来