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第八百六十九章 铁路和公路(5 / 7)

非常惊人。

全部包销,并且还保证了足额的利润,这些工厂只用组织工人生产就好了,甚至一部分的原材料,也是由定海军提供的,这就相当的简单了,只用组织生产就可以了。

当生产开启,源源不断的原材料被加工成产品,不用管销售的问题,几乎是生产出来,就是利润,这个利润非常多,而且源源不断的生产,每个月,就有几千万贯的收益。

管理费其实支付运河工程的消耗,已经足足有余了,甚至分成3年建成的运河工程,一年的管理费,就够了,钱肯定是花不完的,再加上工厂的收入,各方面的税收的增加,这些都是个庞大的数字,不知不觉之下,在中枢的财政之中,已经有了上亿贯的资金了。

换做平常,或者说,换做一些没有什么抱负,只知道享乐的首相的话,这些钱,他会把他花掉,用于赏赐或者提高待遇,或者,干脆就放在银库之中,白白的放着。

韩琦本身,就是一个非常有能力的首相,哪怕是没有遇到赵信,在他真实的任期之中,也非常的有能力,做出了一番作为。

现在,又有定海军作为学习的例子,见识到了诸多的城市,工业最终所产生的威力,两者结合之下,他立刻做出了调整。

钱不能白白放着的,钱白白放着,除了生虫,腐烂,就没有别的用处了,花出去,哪怕全部花出去了,只要是花在有意义的事情上面,这对于北宋是一个巨大的好处的。

西北的时候,他就筹资兴建了西北水利工程,让河套平原重新的获得了塞上江南的美誉,在拿下河北之后,合理的规划,让幽云十六州,在供给北宋牲口的同时,也成为了粮仓,在接任首相,并且有足够的资金的前提下,他开启了一个规模庞大的运河兴建工程。

韩琦建的太多了,基本上就包括了整个北宋中原地区,南方的长江流域,不用建,从这个意义上

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