碱水一时半会儿无法浸入。
等隔上几个月，工人们再沿途巡检一次，发现有漆皮掉了的就再补一次，用这样朴素的办法维护，解决钢轨生锈破损的问题。
最严重的几段盐碱地，连水泥枕木都撑不住。工程师们干脆换上了耐腐蚀的混凝土枕木，全部改用耐腐蚀的特种混凝土枕木，在配料时加了专门的添加剂，水泥标号也提高了两级，里面钢筋外面还裹了一层环氧树脂。
虽然比普通枕木贵了不少，但至少能保证搁在盐碱地里十年八年不腐不烂。
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