，才有了后面的进度。”
“99年库喀铁路通车，2010年喀和铁路通车，2020年格库铁路通车。”
“整整几代人，接力赛一样，在这片不毛之地砸下无数的汗水。”
“一直到2022年，最后完成封口的，也是堪称地狱级难度的和若铁路。”
林殊的手下意识的在方向盘上轻轻敲着。
“和若铁路，有超过60%的轨道穿越风沙区域。”
“塔克拉玛干沙漠的风沙是流动的，一场大风刮过来，几层楼高的沙丘能直接平移几十米。”
“所以，对于我们的基建来说，建铁路不是难题，难的是修好了怎么保证不被沙子埋了。”
弹幕安静下来。
“是啊，沙子一埋，全白干了。”
“那怎么解决的？”
林殊反问：“你们觉得咱们的铁道部门会怎么干？”
弹幕五花八门。
“建挡风墙？”
“天天派人扫沙子？”
林殊笑了笑，声音变得高亢起来。
“对风沙流动特别严重的区域，搭桥。”
“也就是业界大名鼎鼎的过沙桥，下面过风沙，上面走火车。”
弹幕又是一阵惊呼。
“这招绝了！”
“打不过就躲，惹不起我架空你！”
林殊摇摇头。
“没那么简单！”
“你们想想，在流沙上面建桥？没有硬土，没有岩石，打桩几十米下去都探不到硬地，全是软沙子...”
“没水，没路。”
“当时国外有几个顶尖的桥梁专家专门跑来评估，看完连连摇头，留下一句‘不可能完成’就跑了。”
“但咱们华夏人硬是把它建成了。”
“
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